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以凯撒旅游为例，公司3月21日公告称，由于控股股东海航旅游及其一致行动人大集控股质押于宏信证券的公司股份涉及违约，宏信证券拟按业务协议约定对上述涉及违约的部分质押股份进行违约处置，可能导致其所持公司部分股份存在被动减持风险。此后，海航旅游经过多次被动减持了2775.77万股。5月30日，东吴证券再次对相关股份进行违约处置卖出304万股。本次被动减持完成后，海航旅游及其一致行动人合计持有30.28%股份。这一持股比例和第二大股东凯撒世嘉及其一致行动人29.96%的持股比例接近。公司称，若后续海航旅游及其一致行动人进行减持操作，存在公司控股股东、实际控制人发生变更的可能。

一、改革，改什么，怎么改？HR及干部部门是AT团队考核、选拔员工的助手。我们的目的是帮助AT团队培养和选拔优秀员工，发现攻上山头的英雄，发现死守防线的无名勇士、找到引领项目成功的领袖。寂寞的英雄也是伟大的英雄，用科学的考核方法，去优化及激活上述程序，使团队效率提升、作战能力提高，能多产粮食、增加土地肥力。

他说：“世界上只有12个国家尝试过这样做，而在这12个国家中，目前只有4个还在尝试。”责任编辑：于健 SF069来源：北京商报记者 孟凡霞 吴限经过一年的筹备，系统重要性银行评估与识别机制终于揭开面纱。11月26日，央行发布公告称，央行会同银保监会起草了《系统重要性银行评估办法（征求意见稿）》（以下简称《评估办法》），明确了系统重要性银行评估流程与方法以及评估指标等内容。同时，《评估办法》指出，得分达到300分的银行被纳入系统重要性银行初始名单，并根据名单对系统重要性银行进行差异化监管。在分析人士看来，国有大行、大型股份制银行都将被纳入名单，加强对此类机构的监管，有利于防范“大而不能倒”风险。

雷军提到，当天他去一个全球最大基金之一的公司路演，谈了十次，该基金仍有人存在担忧，他则表示：“如此创新的东西，如果大家一看就明白，就不算创新了。往往创新的东西都会超越你的认知，不超越你的认知，怎么能够叫创新呢？”雷军称，2017年小米的互联网服务收入占比8.6% ，超过60%的毛利来自互联网服务。在2017年营收1146亿元基础上实现了67.5%的增长，一季度增长87.5%，在大规模企业里，增长全球第二。这一增长的背景是全球手机出货量下滑。

东证衍生品研究院高级分析师杨枭表示，整体来看，纸浆期货的上市对国内造纸产业意义重大。就整个纸浆行业看，中国是纸品的生产和消费大国，纸浆进出口贸易的逆差异常显著，纸浆期货的上市将有助于市场价格的形成。此外，纸品企业也可利用纸浆期货，管理原材料的价格风险，通过套期保值有效锁定生产成本和利润。贸易商可通过套期保值管理库存以及规避纸浆价格下跌的风险。

那么问题来了，现在都有哪些自动驾驶公司做到了L4呢？事实上，凡是能够上路进行“路测”的公司，都已经踏入了L4的水平范围。目前关于路测方面全球最权威的报告，是美国加州机动车管理局（DMV）的“自动驾驶接管报告”。该报告每年发布一次，对上年所有参与路测的公司的车子在行驶过程中“被接管”（即自动驾驶系统出现问题，需要人类驾驶员接管车辆）的次数进行统计。该报告从2016年初首次发布内容是关于2015年的路测结果；最新数据是今年年初发布的2018年的路测结果。