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记者查阅资料发现,目前拿到新能源汽车生产资质的企业共有15家,但其中产品被列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的只有6家,还有5家企业至今仍无量产车上市明确时间表。《征求意见稿》中对“僵尸资质”的定义是“指汽车企业已获得新能源汽车生产资质、但连续两年年均产量低于:乘用车、货车、轻型客车1 000辆,大中型客车100辆。”也就是说如果上述获得资质的企业没有达到该标准就有可能会被清理。
在2018年最后一周,昔日凭借“小黄车”风光无限的ofo走向崩溃,一切关于它的风光往事都戛然而止。等待ofo的,是千万名消费者的声讨。■记者黄亚苹石芳宇故事1退押金排到1200万名以后黄女士是共享单车的忠实用户,从酷骑到小黄车、摩拜、哈罗单车都骑过。“小黄车的骑行感觉很轻便,但用久了就发现损坏的单车太多了,有一次找了5次都是坏车,最后还是骑走了一辆摩拜。”此外,她认为ofo不人性化的一点是扫码开锁后发现车是坏的,但钱扣了却不退款。“之前还找不到退押金的入口,感觉很隐蔽,还是同事帮我找到的,有好几个选项界面。我现在账号里还有134元,但我还是决定把押金退了。”
记者 王敏杰 蒋佩芳责任编辑:张海营2018年12月11日16时37分,南安市公安局水头派出所接到群众报警称,在水头镇奎峰路有一名环卫工人被一名青年男子殴打。接到报警后,水头派出所第一时间出警赶到现场,将青年男子带回派出所进行调查,并将环卫工人送至医院进行检查。
谈及未来布局,陈平看好两大方向:一是消费电子类的龙头公司,其核心的逻辑在于消费电子正表现出很强的消费属性,供应链上的龙头公司正从前期以量驱动转变为创新驱动,且这些龙头公司目前估值在低位;二是传媒类公司。从物质文明到精神文明的演变过程中,这类公司的产品需求将稳定增长,更重要的是其当下估值并不贵。
网易缺钱,阿里扩张,一场各取所需的交易就在2019年2月,人们关心的还是,网易考拉与亚马逊中国海外购业务联手能否对抗阿里巴巴。有消息称,两家公司已于2018年年底签署协议,以换股重组的方式合并。但时间仅过数月,4月,亚马逊称,其在中国停止为第三方卖家提供服务。