
究其原因,一方面是市场竞争者增加所致,数据显示,截至2018年,全市场的中资财产险公司已达到76家,比2018年翻了一倍还多,外资财产险公司达到26家。另一方面,则是原来的小兄弟们一直在奋勇直追,比如其中的平安财险是人保财险的最大竞争对手。
白皮书显示,2018年我国数字经济领域就业岗位达到1.91亿个,占全年总就业人数的24.6%,在全国总就业人数同比下降0.07%的背景下,数字经济领域就业岗位实现了两位数的高速增长,同比增长11.5%。数字经济助力实现稳就业目标,催生了灵活就业新模式,平台经济、共享经济、“众包”、“众创”等数字经济新模式新业态的快速发展,除了产生传统的雇佣型就业外,还催生了自主创业、自由职业、兼职就业等灵活就业新模式。
对此,景驰科技董事会发布官方声明称,潘思宁在互联网上发布的公告与事实严重不符,且潘已不是景驰科技的员工。此后,事件多次反转,深陷内斗舆论风波的景驰科技最终更名为“文远知行”,以减弱影响。除此之外,技术团队在公司管理和财务上存在短板,也是该类创业公司“短命”的原因。
来源: 市值风云作者| 关尔流程编辑 |小白自从四环生物(000518.SZ)今年1月7日公告收到证监会调查通知书起,历时9个月的调查终于落下帷幕。9月23日四环生物发布最新《收到行政处罚及市场禁入事先告知书》(以下简称“告知书”)称,因虚假披露、隐性实控人陆克平及相关责任人因未履行报告、公告义务,并在限制交易期限内持续买卖四环生物股票获利等,被证监会予以行政处罚。
业绩方面,上述机构持有的6家上市公司股票中,洋河股份、宁德时代、新宙邦、天壕环境等4家公司已披露了2018年年报业绩快报,报告期内4家公司净利润分别为:81.05亿元、35.79亿元、3.23亿元、0.86亿元。进一步统计发现,TCL集团、新宙邦两家上市公司已率先公布了2018年年报,报告期内净利润实现同比增长分别为:30.17%、14.28%。
佟显乔在当时的采访中提到,该产品实现商业化的可能要到2020年。“我们认为2020年是自动驾驶技术大规模商业化落地的节点。2018年我们的重心还是在测试,测试车年底会扩展到30-50台;2019年,我们将与OEM(定点车厂)进行合作,定制200台搭载Roadstar.ai自动驾驶解决方案的无人车;2020年争取实现自产1500台无人车,真正做无人驾驶落地的试运营,实现远程协助的‘半无人运营模式’。”总得来说,截至2018年,Roadstar.ai的产品仍然处在demo阶段。